猴猴ds手机版(猴猴游戏助手)

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新能源汽车要问销量第一名，当然是大家都知道的洪光mini ev。月销量2.6万台，实力傲视群雄。用洪光mini 28800种草半年后，突然看到了长安奔奔e-star。因为奔奔这位十几年的老将并不陌生，新酒装旧瓶，所以我对这款车还是有一定的亲切感的。4月中旬打电话给当地4s店询价后，3.98w的价格让人难以承受，真的很好吃。于是我反复唠叨家人疯狂种草几次，最后我受不了我的营销了。5月20日，我出去购物，突发奇想，去商店付了定金。

于是它开始了漫长的，等车又等车的模式。

直到麻木。??

订车的时候特别喜欢这个蓝色。因为这辆车是给我妻子和母亲开的，所以我最终选择了粉色。

7月的一天，我出差了。在十字路口，我碰巧看到一辆洪光迷你杏仁饼停在我旁边。我觉得它很漂亮，想知道我的车什么时候到。

五菱洪光mini的营销真的很棒，而且年轻人的喜好很紧。这个配色简直无敌了。

中午我买了鲜花和蛋糕，并带妻子去餐馆庆祝我们的结婚纪念日。太巧了！吃饭的时候接到4s店的电话，说有一辆白色的车，指标是空的，问我要不要。特别惊喜，特别惊喜。于是原本下午去ktv唱歌的娱乐项目变成了去4s店提车。

我还没进4s店的大门，门口已经停了一排，各种刚发布的车型蜂拥而至。

当您第一次进入大厅时，您将不停地办理交付手续。

验车环节很简单，而且说实话，没什么可检测的。

我看了一会儿，外观很干净。生产日期在一周之内。再看看电机、电池、空间等等。一目了然。

没有理由拒绝。谁告诉我这车是网络名人车，排队等候供不应求？

刷卡后，我拿到了保险。原来保险还有一个有效时间，所以我必须等到4点整。保险生效后，我打印了临时卡就走了。

提车后我就回家了，趁着热，我对车不太了解，也不知道使用电动车的习惯。。因为那几天天气太热，我心血来潮决定去庐山避暑。

里程焦虑在没车之前感觉不到，但有车之后就真实存在了。根本原因是充电桩没有遍地开花。

所以，动动脑筋做路线规划吧。好在江西省的充电桩数量还算可以。基本上每个服务器都有快充。不知道其他省份怎么样，但这一点还是要赞一下。最后决定中午在南昌吃个饭补电费。

为了防止中间没电，我们找来废旧工业电线，做了一个几十米的大插件。哈哈。

第一次插充电桩，半天看不懂，充不上电。碰巧有一堆是坏的。换一个充电桩，完美匹配。

南昌是省会，充电桩比较多。

在高速公路上，一辆特斯拉紧随其后，一前一后经过了几个服务区。可能特斯拉车主不愿意给油，就105码左右，一直匀速走。哈哈哈

车再贵也没用，还撑不住耗电。

我的小笨笨可能误入了高端充电站。从左到右，依次为:保时捷、特斯拉、宝马、理想。

途中，中午气温逼近40度，热浪滚滚。

空调挺给力的，一匹猛马。在行驶过程中，温度迅速下降，几分钟后刮风时温度下降。然后一档开空调一档开风的时候手冷脚冷。

最让我惊讶的是晚上车开到庐山脚下，可能是庐山湿度大的原因。实际上，由于车内的空调太冷，吹制的玻璃蒙上了厚厚的水雾。令人难以置信的是它发生在夏天。

快到庐山了。看着看似不起眼的续航里程，我真的为续航里程感到焦虑。

电费比燃油费多7元/升，而且是免费的。

在充电的过程中，汽车还可以打开空调，不像有些汽车不能打开空调，只能这样做。

因为没有做足够的功课，我到达了庐山风景区的入口处。7月和8月，除了有牌照的车辆外，不允许其他车辆上山。但我只能把车停在景区的室外停车场，坐景区观光车上山。

景区门口的停车场停满了各种各样的车。车很好，停起来没有压力。

在庐山的几天无非是东西线和周边的玩法。

网上有很多策略。我就不一一给大家倒水了。

直接去美图。

龙

一天晚饭后。出去走走，看看天空中的景象。

龙凤是吉祥的。

凤凰

云层变化一段时间后。龙散了以后，变成了一个大的红烧鸭翅。

红烧鸭翅。

猴子以山为王，攫取了它。

祝你好运

朱元璋断桥。

猴猴帅照。

服务员听不懂外国朋友的语言，只能请人帮忙翻译和点餐。

庐山真的很酷，只是晒晒太阳。

缺失点:

1.底盘还是不如大型运油车扎实，还能开。过坑，比较颠簸。

2.内饰非常简单。（但是3.98w的价格，需要什么自行车？)

3.续航里程:300-320公里，一般。还不错。不出远门就够了。当你旅行超过300公里时，你会有里程焦虑。当你开车下来时，你可以在中途接受一个小时的电力补充。

4.没有安全气囊

优势:

1.超划算，约等于买电池送车。

2.小巧方便，在街头停车和散步时所向披靡。

3.同价位的微型电动车性能第一，无可挑剔。

4.速度很快。据说在60km/h以内，起步速度堪比凯美瑞2.0。由于凯美瑞没有驾驶过，无法核实。但是，它真的很舒适和平稳，每次红绿灯开始时，他们都可以抢第一名。

5.同级微型电动车第一空间，5门5座，使用非常方便。

6.使用和维护成本低。随意给油门，相当于0.1元/公里。

7.空调超级给力。还省电，1公里下降20分钟才显示出续航的样子。

综合感受，使用体验。

1.能约束你正常驾驶的安全车。因为在节能模式下，最佳速度被限制在105km/h，所以完全不用担心超速。一直踩地板油就行了，相当于定速巡航。完全没有必要考虑超车。就一直在中间车道行驶，很佛系。

2.不会让人犯困的车，因为开高速，耗电正常，耗电多。因此，每隔一段时间就要注意电量损失，并估计断电后的续航里程和实际里程，这特别难入睡。与此同时，如果你不擅长数学，或者你对数字不敏感，它可能不适合你乘电车旅行。

3.又小又方便，yyds也不能期望太高。把这款车想象成改善需求的家用电动自行车会有不一样的感受。尤其是作为家里的第二辆车。没问题。现在家里的运油车已经被灰拒绝了。

4.找充电桩相当伤脑筋，尤其是在不熟悉的路线和地区。回来的路上，我对道路非常熟悉，我的里程焦虑基本上消失了，因为我知道沿途哪里有很多充电桩。。。

温馨提醒，尽量在充电桩多的地方充电，难免会遇到不好的充电桩。另外国家电网真给力，充电速度真快，但是电费真贵。