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2024年2月1日发表于《菲律宾世界日报》；法国欧洲时报网；联合日报

中新社南宁1月31日电（黄永辉徐李颖林昊）广西壮族自治区发展和改革协会31日通报，2023年广西累计完成西部陆海新通道重大项目投资732亿元（人民币，下同），通道物流规模实现大幅增长。

西部陆海新通道是中国西部省区与新加坡共建的贸易新通道。它利用铁路、海运和公路经广西北部湾向南到达世界各地。

据广西发改委介绍，2023年，广西以铁路、港口重大项目建设为重点支撑，聚焦海铁联运一体化运营，统筹财政资金超400亿元，推动一批重大项目、大事取得突破性进展。北部湾港集装箱吞吐量802万标准箱，开行海铁联运班列9580列，南宁机场国际货邮吞吐量8.7万吨。

在铁路方面，广西推动贵阳至南宁高速铁路开通运营，将四川、重庆、贵州和西北地区与广西、广东西部和海南沿海地区连接起来，形成西南地区新的交通大动脉。与此同时，广西已正式启动规划十余年的黄桐至百色铁路建设。项目建成后，将成为西南地区至北部湾港货运骨干通道。

目前，西部陆海新通道已实现由线到面，形成了以铁路为主线、覆盖全国18个省（区、市）、70个城市、144个车站的交通物流网络，成为连接西部地区与东盟的重要纽带。

广西通过完善多式联运“一口价”服务收费模式，不断降低通道综合物流成本，优化营商环境。2023年，广西金融部门投放“渠道贷”176.05亿元，惠及企业134家。

广西发改委表示，2024年，广西将推动投资超800亿元的重大基础设施项目竣工，北部湾港集装箱吞吐量突破900万标准箱，海铁联运班列突破1万列，助力广西加快构建国内国际双循环市场。(完)