灵魂之音是什么(灵魂之音-极好听的钢琴)

白色丰田酷路泽的车身非常霸气，气场一下子就上来了！中网由巨大的镀铬装饰条组成。横条幅设计得很厚，底部也很厚。底部还有一条镀铬装饰条，凸显硬派越野味道。这是一辆男人应该拥有的车。男人的车自然需要更高级的扬声器来显示他们的气质。

装备展示|丰田酷路泽2020款改款配置单（德国进口全套装备）

前声场:德国RS比赛三分频

后置声场:德国Hilex S6X同轴。

功率放大器:德国Hilex H400x

功率放大器:德国Hilex H400X

处理器:德国Hilex DSP.2

隔音:四门俄罗斯阿德萨博士隔音

【原车音频解析】酷路泽的车内空间很大。在车里听音乐，低音很弱很散。听人声时，人的声音浑浊不清。作为一款越野性能出色的豪华车，汽车音响系统的简单做工显然与其不符，因此车主选择改装汽车音响。

前声场修改

前声场采用德国RS competition三频扬声器，其中音和中低音单元采用玻璃纤维音盆，可使音乐中音部分音色饱满，中低音部分沉稳有力；高音单元采用了丝膜穹顶的设计，可以有效抬高整体声场，让音乐更加通透。

原车没有高音。

库鲁泽原车前的声场分为两部分。为了安装德国RS competition三部分，为了获得更好的声场定位和音域效果，采用a柱倒置的方式安装高音喇叭，从而调整高音喇叭的指向性，使高频声音更容易出来！

RS比赛中高音的安装完成。

RS比赛三冠王

RS竞赛三频中音安装仪器台

在进行音响改装之前，有必要对车门位置进行隔音处理，这样不仅可以减少噪音传播，还可以提高车门的密封性，使车门形成一个类似于盒子的空间，有效帮助安装在车门位置的扬声器单元获得更好的效果。

原厂门板隔音措施不足。

门板的第一层是隔音的，这增加了金属板的厚度并减少了共振。

门板的第二层是隔音的，密封箱体。

RS比赛中三频低音的现场安装

RS部分比赛三频低音

RS竞赛分频器安装在座椅下方。

RS race分频器

后部声场修改

后置声场采用了施乐S6X同轴扬声器，做工精良，灵敏度高，同步性好，能够充分展现音乐的质感。

Xilinx S6X同轴喇叭的现场安装

Hilex S6X同轴电缆

好的声音表现离不开高品质的音源。改装者为丰田酷路泽增加了两个德国Hilex H400X四路放大器和一个德国Hilex DSP处理器。它们通过使用特殊的线束直接插入和安装而不会损坏，并隐藏在座椅底部。它可以弥补主机解析能力不足带来的声音失真和信号损失，优化音源，输出高质量的音频信号，充分发挥扬声器的潜力，带来出色的声音表现。

Hilex H400X安装在座椅下方。

Hilex H400X功率放大器

Hilex DSP安装在座椅下方。

Hilex DSP

Xilinx K10E低音炮采用紧凑型箱体设计，节省空间。扬声器正下方有一个长长的反射孔，使低音下潜更清晰、更深沉。

原车的低音位置没有配备低音。

原车的低音位置没有安装低音喇叭。

Xilinx K10E低音炮原始安装

Hilex超低音扬声器安装效果展示

【总结】从这套音响的设计来看，并不局限于听人声。在听流行音乐甚至乐器时，其出色的中频表现也会让你大吃一惊。从声场塑造来看，人声密集有穿透力，声音环绕，低音富有弹性，下潜足够深，厚重有力。